太阳神见好就收才是赢
太阳神见好就收才是赢拥有最专业的太阳神资讯、技术文章、配置清单及见好就收才是赢信息,致力打造中国见好就收才是赢第一品牌!
品牌专区
当前位置:见好就收才是赢 >行业资讯>行业动态>运价上涨 肥市低迷为云南化肥企业蒙阴影

运价上涨 肥市低迷为云南化肥企业蒙阴影

  来源:中国化肥信息网 类别:行业资讯-行业动态 更新时间:2009-07-10 阅读
从云南省化工行业协会了解到,一向因车皮紧张而困扰云南化肥外运的老大难问题近日得到了缓解,但是随之而来的铁路运价上涨、化肥市场需求不旺的新难题又使企业蒙上了新的阴影。

  云南省是我国重要的磷复肥生产基地,每年有大量的高浓度复合肥、普通过磷酸钙和钙镁磷肥需要通过铁路运输发往全国各地外肥市场。地处我国西南地区的云南是全国铁路网络的“末端”,加之该省属经济欠发达地区,进省货运量相对较少,这就影响了向外省的铁路发运量。加之化肥运价享受国家优惠政策,运价相对于卷烟、烟草、蔬菜等经济作物的运价低,因此化肥生产企业的请车兑现率很低,尤其是中小型磷肥企业申请的车皮更难保证,有的企业几天也很难争取到一个车皮。许多企业往往是收到了客户的货款而迟迟发不了货,不但要承担违约金,更重要的是损害了企业在客户中的信誉。为了维持正常生产,一些企业不得不走“傍门左道” 来争取到车皮。

  自从去年爆发金融危机对中国实体经济的影响日趋加深,使云南钢铁、煤炭等大宗产品的出省运输量锐减,铁路运输的紧张局面得到了部分缓解。这本来为加大云南省化肥外运提供了良机,但是自去年8月份以后中国化肥市场同样遭到了需求不旺的窘况,运量却不足。车皮有了,但是市场却萎缩了,使云南磷复肥基地的优势很难得以发挥。从今年7月1日起,根据《国家发展改革委、铁道部关于适当调整农用化肥铁路运价有关问题的通知》,铁路部门将化学肥料的整车运价号调整2号,并整车农用化肥基价1由原来的4.40元/吨变为6.40元/吨基价2由原来的0.0305元/吨公里改为0.0378元 /吨公里。如果按此计算1个车皮(60吨)每千公里运费要涨570多元。如此大的涨幅无疑对当前举步难艰的云南磷复肥行业是雪上加霜。

太阳神见好就收才是赢】声明部分文章转载自其它媒体,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责,且不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。如涉及作品内容、版权和其它问题,请在30日内与本网联系,我们将第一时间处理。
XML 地图 | Sitemap 地图